Pass bateau journée sur les lacs de Thoune et Brienz depuis Interlaken : croisières régulières toute la journée
Prix et disponibilité du pass journée des lacs de Thoune et Brienz
Disponibilité en temps réel de GetYourGuide. Réservez maintenant, payez plus tard. Note : les bateaux du lac de Brienz ne circulent que d'avril à mi-octobre ; le lac de Thoune circule toute l'année avec un horaire réduit en hiver.
Devriez-vous acheter le pass bateau journée des lacs de Thoune et Brienz ? Oui, si vous préférez un itinéraire lent, panoramique et en accès libre entre Thoune, Spiez, Interlaken et Brienz plutôt que de vous déplacer en train. Pour 51 $, vous obtenez des trajets illimités sur tous les bateaux réguliers de BLS sur les deux lacs pendant une journée, en passant par des châteaux, les grottes de Saint-Béat, les cascades de Giessbach de 500 mètres et le ponton d'Iseltwald. Accessible en fauteuil roulant. Noté 4,1 sur 208 avis, correct pour une activité de style transport public, avec un 3,9 en sous-note de rapport qualité-prix comme le point faible honnête (la Suisse est chère). Une astuce importante : si vous avez déjà un Swiss Travel Pass ou une Half Fare Card, les bateaux réguliers sont gratuits ou à -50 % respectivement : n'achetez pas ceci en plus.
Ce que vous obtenez
- Trajets illimités sur tous les bateaux réguliers de BLS sur le lac de Thoune (toute l'année)
- Trajets illimités aussi sur le lac de Brienz (seulement d'avril à mi-octobre)
- Accès libre à tout port : Thoune, Spiez, Interlaken West et Ost, Brienz
- Accès aux attractions au bord du lac : grottes de Saint-Béat, cascades de Giessbach, trois châteaux
- Bateaux accessibles en fauteuil roulant (toute la flotte de BLS sauf le petit MS Interlaken)
Bon à savoir
- Si vous avez un Swiss Travel Pass, les bateaux réguliers sont gratuits : n'achetez pas ceci en plus
- Le pass est en 2e classe (pont inférieur). Le surclassement en 1re sur le pont supérieur se paie à bord
- Les trajets d'un lac à l'autre impliquent deux bateaux : changez à Interlaken West/Ost
- Un conseil des avis : « on aurait aimé un horaire plus facile à lire » : planifiez avant d'y aller
- Horaire réduit en hiver (lac de Brienz fermé déc-mars ; lac de Thoune avec moins de départs)
Le réseau de bateaux des lacs de Thoune et Brienz
Deux longs lacs alpins reliés à Interlaken, avec cinq ports principaux et une poignée d'attractions le long des rives. Le pass est valable sur tous les départs réguliers entre eux pendant une journée.
Lac de Thoune : Thoune ↔ Interlaken West
Le tronçon complet d'ouest en est dure environ 2 heures de pur temps de bateau avec plusieurs arrêts intermédiaires (Hilterfingen, Oberhofen, Gunten, Spiez, Faulensee, Beatenbucht pour les grottes de Saint-Béat). 1re classe sur le pont supérieur via surclassement payé à bord.
Saut de 5 minutes en train : Interlaken West → Ost
Les deux lacs ne sont pas reliés directement par l'eau : changez à Interlaken. Le train entre Interlaken West et Ost (est) dure 5 minutes ; vous pouvez aussi marcher une trentaine de minutes à travers le village.
Lac de Brienz : Interlaken Ost ↔ Brienz
Environ 1,5 heure par trajet, avec des arrêts à Iseltwald (le ponton de Crash Landing on You) et Giessbach (pour les cascades de 500 mètres et le Grand Hotel). Ne circule que d'avril à mi-octobre.
Les deux lacs en une journée ? Honnêtement…
Mathématiquement possible mais serré. La plupart des voyageurs choisissent un lac et utilisent le pass pour monter et descendre aux attractions : le lac de Thoune pour les châteaux, le lac de Brienz pour les cascades et Iseltwald. Faire les deux, c'est courir contre l'horaire.
Photos des bateaux des lacs de Thoune et Brienz
Quoi voir sur les lignes des lacs de Thoune et Brienz
Le pass vous laisse descendre à tout port. Voici les arrêts qui valent le détour, organisés par lac. Les entrées aux attractions ne sont pas incluses.
Château de Thoune Lac de Thoune · Extrémité ouest
Château du XIIe siècle juste au port de Thoune, avec un musée et des vues sur le lac. À deux minutes à pied du débarcadère. Le château le plus visité de la ligne.
Château d'Oberhofen Lac de Thoune · Rive nord
Le château de conte de fées sur le lac lui-même : une tour qui s'élève directement depuis l'eau. Les bateaux s'arrêtent au débarcadère d'Oberhofen. Musée avec salles d'époque et parc au bord du lac.
Grottes de Saint-Béat Lac de Thoune · Rive nord
Grottes touristiques avec stalactites et cascades souterraines. Descendez au débarcadère de « Beatenbucht », puis une montée raide à pied ou le funiculaire local. Entrée d'environ 22 CHF non incluse.
Château de Spiez Lac de Thoune · Centre
Moins célèbre que Thoune ou Oberhofen mais le cadre le plus joli : tour romane sur une péninsule couverte de vignes. Montez à pied depuis le débarcadère de Spiez (~10 min).
Ponton d'Iseltwald Lac de Brienz · Sud
Le ponton de bois rendu célèbre par le drame coréen de 2019 « Crash Landing on You ». Marcher jusqu'au ponton coûte 5 CHF en plus (payés au village). Se photographie mieux tôt le matin ou en fin de journée.
Cascades de Giessbach Lac de Brienz · Est
Cascade de 500 mètres en 14 chutes vers le lac. Descendez au débarcadère de Giessbach, puis montez au Grand Hotel dans le plus ancien funiculaire d'Europe (10 CHF aller-retour, bien mérités).
Ce que comprend le pass bateau journée
Un pass de transport simple : trajets illimités en bateau pendant la journée. Les entrées, les repas, les boissons et le surclassement en 1re classe se paient à part ce jour-là.
Pass journée du lac de Thoune Inclus
Trajets illimités sur tous les bateaux réguliers de BLS sur le lac de Thoune pendant une journée civile. Circule toute l'année (horaire réduit en hiver de décembre à mars).
Pass journée du lac de Brienz Inclus (avr-oct)
Comme celui du lac de Thoune mais pour le lac de Brienz, seulement pendant la saison chaude. Le service s'arrête début décembre et reprend en avril.
2e classe (pont inférieur) Inclus
Le pass couvre les sièges du pont inférieur. Il y a des sections intérieure et extérieure. La 1re classe sur le pont supérieur est un surclassement à part acheté à bord.
Nourriture et boisson Payées à bord
Le service traiteur de BLS exploite un restaurant sur chaque grand bateau. Café, bière, en-cas et repas complets sont en vente. Espèces (CHF ou EUR) et cartes acceptées.
Entrées aux attractions Non incluses
Les châteaux, les grottes de Saint-Béat (22 CHF), le funiculaire de Giessbach (10 CHF) et le ponton d'Iseltwald (5 CHF) se paient tous à part. Prévoyez quelques CHF en plus par arrêt.
Correspondance train et bus Inclus
La zone 750 de Libero est incluse avec le pass journée : le train de 5 minutes entre Interlaken West et Ost, plus les bus locaux d'Interlaken. Utile si vous changez de lac en milieu de journée.
Le déroulé d'une journée avec le pass
- Pass retiré, embarquement à InterlakenDeuxième classe ; surclassement possible à bord.
- Croisière sur le premier lacDescendez à l'un des cinq ports principaux.
- Remontez à bord plus tardBateaux à l'horaire toute la journée, sans réserver.
- Changez de lacThoune le matin, Brienz l'après-midi : ça marche bien.
- Dernier bateau du soirUne journée calendaire, trajets illimités.
Autres façons de voir les lacs
Jetboat panoramique sur le lac de Brienz
Le triple du prix pour un unique trajet de 50 minutes, mais avec des virages à 360°, l'humour du capitaine et une photo gratuite. Lac de Brienz seulement, en été.
Tour en kayak sur le lac de Brienz
Pagayez vous-même en petit groupe : 1,5 heure en passant par le château de Ringgenberg, avec un guide.
Tour en e-quad à Iseltwald
Rejoignez le ponton de Crash Landing on You au lieu de prendre le bateau. 1,5 heure avec un arrêt photo de 15 minutes et un convoi en petit groupe.
Le pass bateau journée des lacs de Thoune et Brienz vaut-il le coup ?
Cela dépend si vous avez un pass de train. Si non, oui : c'est une façon à prix correct de voir les lacs tranquillement au lieu de passer à toute vitesse en train. 51 $ pour des trajets illimités entre cinq ports de deux lacs est raisonnable si vous descendez vraiment à plusieurs endroits. Les avis de juin 2026 soulignent « expérience merveilleuse, on monte et on descend, on peut aller pratiquement où l'on veut » (Grèce). Les bateaux sont propres, bien organisés par BLS Navigation et circulent à l'heure.
Si vous avez déjà un Swiss Travel Pass, n'achetez pas ceci. Les bateaux réguliers des deux lacs sont gratuits avec le pass. Si vous avez la Swiss Half Fare Card, vous obtenez les bateaux réguliers à -50 %, ce qui bat souvent aussi ce pass journée. Plusieurs avis le signalent explicitement : « C'était un très bon rapport qualité-prix, surtout avec le Swiss 1/2 Pass » (Mike, États-Unis, juillet 2025). Le 3,9 en sous-note de rapport qualité-prix tient en grande partie aux prix de référence suisses, pas au pass lui-même : Chandresh (États-Unis) : « Nous avons payé 100 $ pour seulement 2 heures… les coûts sont inutilement excessifs » reflète le pays, pas ce produit.
Avertissements pratiques. Les deux lacs en une journée, c'est serré : possible avec l'horaire d'été, mais vous passerez la majeure partie de la journée sur des bateaux. La plupart des voyageurs choisissent un lac. La 1re classe n'est pas incluse : Louise (2019) prévient : « Seuls les détenteurs d'un billet de première classe peuvent monter en haut et au restaurant. Surclassements disponibles à bord. » Si les vues panoramiques du pont supérieur comptent pour vous, prévoyez le surclassement. Et lisez l'horaire avant d'y aller : plusieurs avis souhaitaient qu'il soit plus facile à planifier. Le site de BLS (bls-schiff.ch) a l'actuel.
Oui, si vous n'avez pas déjà un Swiss Travel Pass ou une Half Fare Card, et si vous comptez descendre à plusieurs endroits. Pour 51 $, vous obtenez des trajets illimités en bateau entre cinq ports des deux lacs pendant une journée complète. Noté 4,1 sur 208 avis. Si vous avez un Swiss Travel Pass, les bateaux réguliers sont déjà gratuits : n'achetez pas ceci en plus.
Techniquement oui pendant la saison d'avril à octobre, quand les deux lacs circulent, mais c'est serré. Le lac de Thoune d'un bout à l'autre, c'est environ 2 heures ; le lac de Brienz d'un bout à l'autre, environ 1,5 heure ; plus un saut de 5 minutes en train entre Interlaken West et Ost. Si vous courez contre l'horaire, vous passerez la majeure partie de la journée sur des bateaux avec peu de temps pour descendre aux attractions. La plupart des voyageurs choisissent un lac et utilisent le pass pour bien explorer les sites de ce lac.
Cinq ports principaux : Thoune (Seestrasse 9), Spiez (Seestrasse 69) et Interlaken West (Kanalpromenade 1) circulent toute l'année. Interlaken Ost (Lanzenen 1) et Brienz (Quai 1) circulent seulement d'avril à mi-octobre. Les cinq débarcadères sont juste à côté ou à quelques pas des gares.
Oui : le pass journée est en 2e classe, soit le pont inférieur (sections intérieure et extérieure). La 1re classe est le pont supérieur, plus petit, restaurant compris, et moins fréquenté. Le surclassement se paie à part à bord. Si les vues panoramiques du pont supérieur ou le restaurant comptent pour vous, tenez compte du coût du surclassement au moment de comparer.
Vous n'avez pas du tout besoin de ce pass si vous avez déjà un Swiss Travel Pass : les bateaux réguliers du lac de Thoune comme du lac de Brienz sont inclus à 100 % en 2e classe. Il en va de même pour le Jungfrau Travel Pass et Eurail/Interrail (avec une date renseignée). La Half Fare Card vous donne -50 %, souvent encore moins cher que ce pass journée pour une visite d'une journée.
Sur le lac de Thoune : le château de Thoune, le château d'Oberhofen (sur l'eau), le château de Spiez (péninsule de vignes) et les grottes de Saint-Béat (grottes touristiques à stalactites). Sur le lac de Brienz : Iseltwald (le ponton de Crash Landing on You) et les cascades de Giessbach de 500 mètres en 14 chutes. Les entrées ne sont pas incluses : prévoyez environ 5-22 CHF par attraction.
Le lac de Thoune circule toute l'année avec un horaire réduit en hiver. Les bateaux du lac de Brienz s'arrêtent début décembre et reprennent en avril. Si vous réservez un pass journée pour les mois d'hiver, vous ne pourrez l'utiliser que sur le lac de Thoune. Les bateaux eux-mêmes sont chauffés et circulent avec fiabilité.
Oui : toute la flotte de BLS est accessible en fauteuil roulant sauf le plus petit bateau (MS Interlaken). Les accès aux ponts extérieurs et aux restaurants de 2e classe sont de plain-pied. Le MS Berner Oberland et le MS Thun ont aussi des ascenseurs vers la zone de 1re classe. Il y a des toilettes adaptées sur tous les bateaux sauf le MS Interlaken.
L'horaire officiel de BLS Navigation est sur lakeinterlaken.ch/timetable. Plusieurs avis notent que planifier à l'avance est essentiel : les correspondances ne sont pas aussi fréquentes qu'un réseau ferroviaire, et en rater une peut signifier une attente de 90 minutes. Planifiez votre itinéraire la veille au soir, pas sur le bateau lui-même.
Prêt à naviguer sur les deux lacs ?
Réservez maintenant, payez plus tard. Le lac de Thoune circule toute l'année ; le lac de Brienz seulement d'avril à octobre. N'achetez pas ceci si vous avez déjà un Swiss Travel Pass : les bateaux réguliers sont déjà gratuits avec lui.
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