Interlaken depuis Genève — excursion guidée ou train en autonomie ?

Environ 2 heures 45 en train avec un changement à Berne, à raison d'un départ par heure et sans réservation. Par la route, comptez environ 215 km et 2 heures 40 d'autoroute. Les excursions guidées en car durent environ 13 heures porte à porte, parce que le trajet se fait deux fois dans la même journée.

L'excursion à Interlaken avec le point de vue du Harder Kulm ($228, 4.7★ sur 87 avis) — le funiculaire inclus jusqu'à 1,322 m transforme un coup d'œil sur la ville en coup d'œil sur la région. La journée complète moins chère à $132 suit le même itinéraire avec moins de temps sur place, et il existe une version à $450 avec un vol en parapente biplace inclus.

Oui, si c'est votre seule chance de voir l'Oberland bernois — vous obtenez quatre à cinq heures en montagne et rien à organiser. Ce n'est pas le meilleur usage de votre argent si vous avez la moindre souplesse : deux nuits à Interlaken coûtent à peu près autant une fois le prix du tour compté, et vous offrent deux journées pleines plutôt que cinq heures de vitres de car.

Pas raisonnablement. L'aller-retour du chemin de fer de la Jungfrau depuis Interlaken prend à lui seul environ quatre heures, en plus de cinq heures et demie de trajet depuis Genève. Aucune excursion standard au départ de Genève ne l'inclut. Si le Jungfraujoch est votre objectif, rejoignez Interlaken la veille et montez de là.

Non. Les trains suisses circulent sans réservation de place et le tarif est le même quel que soit le moment de l'achat, même si les billets dégriffés sur certains départs peuvent coûter moins cher à l'avance. Présentez-vous simplement à la gare de Genève ou de Genève-Aéroport et prenez la prochaine correspondance pour Berne.

Il y a en général un changement, à Berne, sur la liaison horaire standard vers Interlaken Ost. Certaines correspondances passent plutôt par Spiez. Dans les deux cas, le changement se fait quai à quai en quelques minutes et ne demande aucun billet supplémentaire.

Un billet de train dégriffé réservé à l'avance, ou l'excursion en car à $132 si vous voulez aussi un guide et rentrer le jour même. Si vous voyagez à quatre ou plus et voulez maîtriser l'itinéraire, le tour privé à $717 pour tout le groupe revient moins cher par personne que les cars de milieu de gamme.

La promenade du Höheweg et la prairie de la Höhematte où atterrissent les parapentes, le funiculaire du Harder Kulm pour le panorama sur les deux lacs, la vieille ville médiévale d'Unterseen à cinq minutes à l'ouest, et — si votre tour s'y arrête — la vallée de Lauterbrunnen avec la chute du Staubbach. Un vol en parapente biplace tient en quatre-vingt-dix minutes si votre tour en propose un.

Zurich, nettement. Zurich-Interlaken prend environ deux heures en train contre 2 heures 45 depuis Genève, et les excursions au départ de Zurich gagnent d'autant plus de temps sur place. Si vous pouvez choisir votre aéroport d'arrivée et que la région de la Jungfrau est votre but, Zurich est la meilleure porte d'entrée.

Si vous avez deux nuits devant vous, restez. Une journée guidée vous donne quatre ou cinq heures dans la région pour 13 heures de votre temps ; deux nuits vous donnent deux journées pleines, une montée au sommet et la possibilité d'ajuster vos plans à la météo. Les tours se justifient quand l'agenda ne le permet vraiment pas.