Interlaken Bahnausflüge8 Bahnausflüge · ab $85
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Interlaken · Bahnausflüge & Zugtouren

Interlaken Bahnausflüge: 8 Zugtouren, ehrlich verglichen

In Interlaken Ost treffen drei Bahnen aufeinander, und genau deshalb funktioniert ein Ort mit 5.700 Einwohnern als Standort fürs Berner Oberland. Der Interlaken Bahnausflug schlechthin ist das Jungfraujoch — Europas höchster Bahnhof auf 3.454 m ($338). Das mit Abstand beste Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Schynige-Platte-Zahnradbahn von 1893 für $85. Und für Tagesausflüge ab Interlaken mit dem Zug nach Lauterbrunnen oder Brienz brauchen Sie gar keine Tour.

3
Bahnen in Interlaken Ost
3.454 m
Höchster Bahnhof
1893
Schynige Platte eröffnet
$85
Bester Bahntag fürs Geld
Zur Orientierung

Die drei Bahnen, die sich in Interlaken Ost treffen

Fast jeder Zugausflug ab Interlaken startet in Interlaken Ost, nicht in Interlaken West. Zu wissen, welche Linie wohin führt, ist der größte Teil der Planung eines Bahntages.

SÜDEN · BOB

Berner Oberland-Bahn

Die Linie, die sich in Zweilütschinen teilt — ein Ast nach Lauterbrunnen, einer nach Grindelwald. Alles Hochalpine beginnt hier.

OSTEN · ZENTRALBAHN

Richtung Brienz & Luzern

Am Brienzersee entlang und über den Brünigpass. Das ist der Luzern–Interlaken Express, eine der großen Schweizer Fahrten zum Normaltarif.

WESTEN · HAUPTSTRECKE

Richtung Spiez & Bern

Die Verbindung ins übrige Land — Bern in 52 Minuten, Zürich in zwei Stunden, Genf in 2 Std. 45.

DIE ALTEN

Zahnrad & Standseilbahn

Schynige Platte ab Wilderswil (1893), Harder Kulm über dem Ort (1908) und die Jungfraubahn ab Kleiner Scheidegg (1912).

Die engere Wahl

Die 3 besten Bahnausflüge ab Interlaken

Einer für den Rekord, einer fürs Geld, einer, der jeden Anschlussstress nimmt. Sortiert danach, was Sie fürs Ticket bekommen, nicht nach Höhe allein.

3.454 M$338

Jungfraujoch — Rundfahrt mit dem Zug

★ 4.6401 Bewertungen6–6,5 Std.

Unser Urteil: Europas höchster Bahnhof, ein Eispalast im Gletscher und der Blick auf den Aletsch. Mit $338 teuer — und es gibt wirklich nichts Vergleichbares.

PREIS-LEISTUNG$85

Schynige Platte Bahn, Rundfahrt

★ 4.779 Bewertungen1 Tag

Unser Urteil: $85 für eine Zahnradbahn von 1893 auf einen Grat auf 1.967 m, einen alpinen botanischen Garten und die ganze Wand aus Eiger, Mönch und Jungfrau gegenüber. Der beste Bahnwert hier.

GEFÜHRT$324

Geführter Jungfraujoch-Tagesausflug

★ 4.71,825 Bewertungen7 Std.

Unser Urteil: Derselbe Gipfel, alle drei Umstiege organisiert und das Zeitfenster vorgebucht. 4,7★ aus 1.825 Bewertungen — der meistbewertete Bahntag der Region.

Direkt zur Buchung

Freie Termine prüfen — Jungfraujoch mit dem Zug

Von Interlaken Ost auf 3.454 m und zurück in rund sechs Stunden. Die Zeitfenster an Sommermorgen sind zuerst weg; kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vorher heißt, früh buchen kostet nichts.

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Kostenlose Stornierung bis 24 hJetzt reservieren, später zahlenWetterabsage = Umbuchung oder Erstattung
Die komplette Liste

Alle 8 Interlaken Bahnausflüge & Pässe

Jedes Bahnticket und jede Bahntour, die wir ab Interlaken geprüft haben, samt der drei Regionalpässe. Die Passpreise gelten für die günstigste Gültigkeitsstufe.

3.454 M$338

Jungfraujoch — Rundfahrt mit dem Zug

★ 4.6401 Bewertungen6–6,5 Std.

Unser Urteil: Auf eigene Faust, drei Umstiege, letzte Etappe mit fester Zeit. Die Note von 4,6★ aus 401 Bewertungen spiegelt vor allem Preis und Andrang, nicht das Erlebnis oben.

GEFÜHRT$324

Geführter Jungfraujoch-Tagesausflug

★ 4.71,825 Bewertungen7 Std.

Unser Urteil: $324 mit organisierten Anschlüssen — günstiger als das Ticket auf eigene Faust und weit weniger zu bedenken. Die meistbewertete Option auf dieser Seite.

ZAHNRADBAHN 1893$85

Schynige Platte Bahn, Rundfahrt

★ 4.779 Bewertungen1 Tag

Unser Urteil: Holzwagen, 52 Minuten Steigung, oben ein Alpengarten und eine Gratwanderung. Machen Sie das statt eines zweiten Gipfels.

STANDSEILBAHN$106

Ticket Standseilbahn Harder Kulm

★ 3.424 Bewertungen1 Tag

Unser Urteil: Acht Minuten auf 1.322 m und zum Zwei-Seen-Panorama über dem Ort. Der Schnitt von 3,4★ betrifft den Preis für eine kurze Fahrt — die Aussicht selbst ist großartig.

REGIONALPASS$262

Jungfrau Travel Pass — 3 bis 8 Tage

★ 4.7321 Bewertungen3–8 Tage

Unser Urteil: Freie Fahrt mit Zügen, Bussen und Schiffen der Jungfrau-Region plus Ermäßigung auf den Gipfel. Rechnet sich ab etwa vier aktiven Tagen.

REGIONALPASS$210

Berner Oberland Pass

★ 3.713 Bewertungen3–10 Tage

Unser Urteil: Größerer Geltungsbereich als der Jungfrau-Pass, inklusive Thunersee. Nur 13 Bewertungen bei 3,7★ — lesen Sie die Geltungskarte vor dem Kauf genau.

NATIONALER PASS$317

Swiss Travel Pass — Zug, Bus & Schiff

★ 4.82,059 Bewertungen3–15 Tage

Unser Urteil: 4,8★ aus 2.059 Bewertungen. Hervorragend für eine Rundreise durch mehrere Schweizer Städte; schwach, wenn Sie nur in Interlaken bleiben.

AB ZÜRICH$331

Ab Zürich: Tagesausflug zum Jungfraujoch

★ 4.82,538 Bewertungen12 Std.

Unser Urteil: 4,8★ aus 2.538 Bewertungen. Ein Zwölf-Stunden-Tag, aber der einzige realistische Weg, 3.454 m zu erreichen und am selben Abend zurück in Zürich zu sein.

Kein Ticket nötig

Tagesausflüge ab Interlaken mit dem Zug, für die Sie einfach hingehen

Die Hälfte der besten Bahntage ab Interlaken braucht weder Tour noch Reservierung — Sie kaufen ein Ticket am Automaten und steigen ein. Das sind die ehrlichen Zeiten für eine Richtung ab Interlaken Ost.

Schweizer Regionalzüge arbeiten ohne Sitzplatzreservierung, keine der Fahrten unten verlangt also mehr Planung als einen Blick auf die Abfahrtstafel. Wenn Sie drei oder mehr davon machen, rechnen Sie vorher einen Regionalpass durch — der Jungfrau Travel Pass deckt den größten Teil dieser Tabelle ab.

StreckeEinfache FahrtWas Sie dort erwartetTicket
Lauterbrunnen20 Min.72 Wasserfälle, Staubbachfall, FelsendörferRegionaltarif
Grindelwald34 Min.Eigerdorf, First-Seilbahn, GletscherschluchtRegionaltarif
Wilderswil → Schynige Platte7 Min. + 52 Min.Grat auf 1.967 m, Alpengarten$85 hin und zurück
Kleine Scheidegg50 Min.Die Eiger-Nordwand auf AugenhöheRegionaltarif
Jungfraujoch1 Std. 45 Min.Europas höchster Bahnhof, Eispalast$338 hin und zurück
Brienz18 Min.Schnitzerdorf, Rothorn-DampfbahnRegionaltarif
Thun26 Min.Schloss, Altstadt, DampfschiffeRegionaltarif
Bern52 Min.UNESCO-Altstadt, die HauptstadtNormaltarif
Luzern1 Std. 50 Min.Kapellbrücke, Pilatus, der PanoramaexpressNormaltarif
Die Rechnung

Welcher Bahnpass lohnt sich in Interlaken?

Drei Pässe decken diese Region ab, und sie sind nicht austauschbar. Der richtige hängt ganz davon ab, wie weit Ihre Reise über das Berner Oberland hinausreicht.

Jungfrau Travel Pass ($262, 3–8 Tage). Freie Fahrt mit Zügen, Bussen und Schiffen der Region, mit Ermäßigung auf die letzte Etappe der Jungfraubahn. Das ist der Pass, der zu einer Reise mit Standort Interlaken passt. Er beginnt sich ab etwa vier aktiven Tagen zu rechnen.

Berner Oberland Pass ($210, 3–10 Tage). Größerer Geltungsbereich inklusive Thunersee, aber eine dünnere Bewertungslage — 13 Bewertungen bei 3,7★. Prüfen Sie die Geltungskarte gegen Ihren tatsächlichen Plan, statt anzunehmen, er ersetze den Jungfrau-Pass.

Swiss Travel Pass ($317, 3–15 Tage). Großartig, wenn Ihre Reise Zürich–Luzern–Interlaken–Genf heißt; schwach, wenn Sie an einem Ort bleiben. Er gibt 50 % Ermäßigung auf die Jungfraubahn statt freier Fahrt, und die meisten Aktivitäten in Interlaken sind gar kein Transport. Die vollständige Rechnung steht auf unserer Seite zum Swiss Travel Pass.

Häufige Fragen

Interlaken Bahnausflüge: Ihre Fragen beantwortet

Das Jungfraujoch — Europas höchster Bahnhof auf 3.454 m, erreichbar mit drei Anschlusszügen ab Interlaken Ost ($338 auf eigene Faust, $324 als geführter Tagesausflug mit organisierten Anschlüssen). Fürs Geld ist die Schynige-Platte-Bahn für $85 das bessere Ticket: eine Zahnradbahn von 1893 auf einen Grat auf 1.967 m, mit denselben drei Gipfeln gegenüber.

Ja, und die meisten der besten brauchen keine Tour. Lauterbrunnen liegt 20 Minuten entfernt, Grindelwald 34, Brienz 18, Thun 26 und Bern 52. Keine davon verlangt eine Reservierung — Ticket am Automaten kaufen und einsteigen. In Interlaken Ost treffen sich die drei Linien, achten Sie also auf den richtigen Bahnhof.

Rund 1 Stunde 45 je Richtung, mit Umstiegen in Lauterbrunnen (oder Grindelwald) und auf der Kleinen Scheidegg. Die ganze Rundfahrt mit Aufenthalt oben dauert sechs bis sechseinhalb Stunden. Die letzte Etappe mit der Jungfraubahn läuft nach Zeitfenstern, die an klaren Sommermorgen voll werden.

Ja, wenn Sie akzeptieren, was Sie kaufen: einen Rekord, einen Gletscherblick und einen Eispalast, zu einem Preis, der eine 1912 durch den Eiger gebohrte Bahn widerspiegelt. An einem bewölkten Tag lohnt es sich nicht — schauen Sie zuerst auf die Live-Webcam am Gipfel. Ist das Budget die Grenze, gibt Ihnen die Schynige Platte für $85 dieselbe Bergwand von einem Grat gegenüber, für ein Viertel des Preises.

Eine Zahnradbahn von 1893, die ab Wilderswil, sieben Minuten von Interlaken Ost, in 52 Minuten auf einen Grat auf 1.967 m fährt. Wagen im Originalstil, oben ein alpiner botanischer Garten mit mehreren hundert Arten und ein Panorama direkt hinüber zu Eiger, Mönch und Jungfrau. Mit $85 für die Rundfahrt ist es das beste Bahnangebot der Region.

Regionalzüge nein — Schweizer Inlandverbindungen arbeiten ohne Sitzplatzreservierung, und der Fahrpreis ist am selben Tag derselbe. Die letzte Etappe der Jungfraubahn auf den Gipfel läuft dagegen nach Zeitfenstern, die an klaren Sommermorgen ausverkauft sind — die buchen Sie also vorher. Geführte Bahntagesausflüge buchen Sie im Juli und August am besten ein paar Tage im Voraus.

Ost für fast alles: die Linien nach Lauterbrunnen und Grindelwald, der Luzern-Express, die Standseilbahn auf den Harder Kulm und die Schiffe auf dem Brienzersee starten alle dort. West ist die Station für den Steg am Thunersee und liegt etwas näher am westlichen Ende des Zentrums. Die beiden trennen zu Fuß etwa fünfzehn Minuten.

Ja — eine direkte, etwa stündliche Fahrt von 1 Stunde 50 über den Brünigpass und den Brienzersee in ganzer Länge, zum Normaltarif und ohne Reservierung. Setzen Sie sich ab Luzern auf die linke Seite. Es ist eine der wenigen wirklich landschaftlichen Schweizer Bahnfahrten, die nichts extra kostet.

Den Jungfrau Travel Pass ($262), wenn Ihre Reise im Berner Oberland stattfindet und vier Tage oder länger dauert. Den Swiss Travel Pass ($317), wenn Sie mehrere Städte im Land abdecken — landesweit ist er hervorragend, gibt aber nur 50 % Ermäßigung auf die Jungfraubahn. Für zwei oder drei Tage in Interlaken sind Einzeltickets meist günstiger als jeder Pass.

Die Regionallinien nach Lauterbrunnen, Grindelwald, Brienz und Thun fahren ganzjährig, ebenso die Jungfraubahn — die Gipfelstation ist an 365 Tagen offen. Die Schynige-Platte-Bahn und die Standseilbahn auf den Harder Kulm sind saisonal und schließen über den Winter, prüfen Sie also die Betriebszeiten, bevor Sie eine Reise um eine der beiden herum planen.

So funktioniert dieser Guide

Die acht Einträge oben decken jedes Bahnticket, jeden geführten Bahntag und jeden Regionalpass ab, die wir gegen ihr laufendes Angebot, ihre Bewertung und Bewertungszahl geprüft haben. Die Fahrzeiten stammen aus dem normalen Fahrplan ab Interlaken Ost, nicht aus Bestfall-Verbindungen, und die Passpreise gelten für die günstigste Gültigkeitsstufe — längere Varianten kosten mehr.

Wo eine Fahrt kein Ticket über den Regionaltarif hinaus braucht, sagt diese Seite das, statt Sie auf ein buchbares Pendant zu schicken. Zuletzt aktualisiert: August 2026.

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Wählen Sie Ihre Linie

Buchen Sie das Jungfraujoch, wenn Sie den Rekord und den Gletscher wollen, nehmen Sie die Schynige Platte, wenn Sie die Aussicht für ein Viertel des Preises wollen, und gehen Sie für alles andere einfach nach Interlaken Ost. Bei den gebuchten Ausflügen gilt kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vorher.

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